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Hacer probador para distribuidores opticos.

Probador de distribuidores opticos

Me encomendaron realizar un probador para distribuidores ópticos, principalmente pensando en distribuidores para Nissan Sentra.
Como no encontré mucha información decidí publicar mis experiencias y el proyecto final.

Primero conocer el funcionamiento de la electrónica de estos distribuidores.

D4P86-05

Consta de 2 captadores ópticos, a un lado un led y al otro lado un foto-transistor, además de un elemento inversor, probablemente un transistor.

La luz se interrumpe por un disco metálico que tiene ranuras donde se quiere que pase la luz.

Una salida se llama cranck angle, que tiene 4 ranuras a 90° una de la otra , una ranura es más grande que las otras 3.

La otra salida se llama RPM y tiene muchísimas ranuras se la computadora utiliza como referencia para saber a cuantas revoluciones por minuto está girando el motor.(he leído que son 360)

Entre las 2 lecturas la computadora puede conocer la posición exacta del cigüeñal.

distribuidor optico 4 pines

Las conexiones van como en la imagen, primero el negativo, luego el positivo, junto con las señales de RPM y CA (cranck angle).

No necesariamente llevan esos colores pero el que me dieron ya traía el conector con esos cables.

D4T95-01

La diferencia principal con el distribuidor anterior es que este otro distribuidor lleva la bobina de encendido (de alto voltaje) incorporada junto con un transistor que la conecta.

La sección óptica es similar.

distribuidor optico 6 pines

P es la entrada de pulsos hacia el transistor de la bobina de encendido

el negativo que sigue es también del encendido.

RPM salida 360 pulsos por giro

CA (crank angle) 4 pulsos en todo el giro

+ positivo de los sensores ópticos

y de último el negativo de la sección óptica.

Hay que tomar en cuenta que el conector es visto desde arriba del distribuidor y puede ser que al numerarlos sea al revés.

En el otro conector de 2 pines está el positivo de la bobina y un retorno a través de un componente que blinda una sección del cable como un condensador, en los diagramas de automóviles es presentado como NCA y se representa de esta forma:

NCA

Con esta información hacemos el primer probador con unas resistencias, un diodo, un transistor y un led.

lector de distribuidores opticos

En el positivo colocamos una bombilla alrededor de 5 vatios, 12 voltios en serie para tener alguna protección en caso de corto circuito, en los distribuidores que he probado es suficiente para alimentar el positivo de la parte óptica.

El diodo puede ser desde 1N4001 hasta 1N4007.

Muestro el dibujo:

probador de distribuidor optico

El transistor puede ser 2N2222, PN2222a o similar. Se debe de verificar la posición en las patillas del emisor, la base y el colector.

Al conectar este diseño a los 12 voltios sin el distribuidor, el led queda "encendido" y si conectamos opt al negativo (-) debe apagarse.

Este diseño se puede simplificar, pero de esta forma es mas seguro para evitar lecturas falsas o dañar algo.

Generador de pulsos

Para probar la sección de la bobina se puede elaborar un oscilador con un circuito integrado NE555 que aplique los pulsos a una velocidad variable por medio de un potenciómetro.

oscilador con NE555

Si se quieren pulsos menores a 1 segundo puede aumentar el potenciómetro. R2 a 250K o aumentar el valor de C1

La salida P puede utilizarse directamente a la base de los transistores que utilizan algunos modelos fuera del distribuidor.

Para los diferentes tipos de distribuidores debe averiguar como van las conexiones de los pines para evitar dañar algo.


El proyecto final lo presento luego...

TI2-CAW

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Tema: probador para distribuidores opticos, Nissan